Foro Minituerkas R/C

Hola,

tengo un par de preguntas respecto al spur gear y campana
1. ¿van emparejadas? es decir si cambio, por ejemplo, un spur gear de 40 a 38 T debo cambiar tambien la campana?

2. ¿un spur gear con menos dientes, tieme más torque y menos velocidad? o al revés?
misma pregunta para el caso de la campana.

lo enterior es para una revo 3,3.


gracias y saludos.
mauricio

puedes mesclarlas como quieras siempre que la bancada del motor te permita correrte.

mientras mas grande el spur mas lenta, pero mas torke.

la campana es al revez, mientras mas grande mas rapida y menos torke.

saludos.

giru escribió:puedes mesclarlas como quieras siempre que la bancada del motor te permita correrte.

mientras mas grande el spur mas lenta, pero mas torke.

la campana es al revez, mientras mas grande mas rapida y menos torke.

saludos.

Gracias por la respuesta. Se supone que la bancada y el motor originales de la revo 3.3 permite ajustes? pregunto porque la revo no es mía, no la he visto y el dueño me hace las preguntas de rigor. El spur gear de 40T que tiene y que hay que cambiar está agotado por estos lados, sólo hay de 38T.
saludos

si se puede regular, la mia la tenia con 17 y 38 si mal no recuerdo.